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印度在伊朗境内口岸建成 印媒:打开中亚通道 反抗中巴

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印度是派官员出席的国家之一。《印度时报》说,印度和伊朗签署了开发恰巴哈尔港的协议,并答应为此投资5亿美元。同时,印度还与伊朗、阿富汗签有三边交通运输走廊的协议。据信,伊朗已经约请印度政府“治理”或运营恰巴哈尔港一期,直到二期建设完成。一个月前,印度就通过该港向阿富汗运送了第一船小麦。印度外长斯瓦拉吉将这称作是“印度人给阿富汗的礼物”。印度“财经管控”网站称,巴基斯坦拒绝印度和阿富汗通过巴基斯坦联通,恰巴哈尔港将使印度、阿富汗和伊朗三国商业量增添。

对于恰巴哈尔港,巴基斯坦强调,不会因其联通印度和阿富汗商业而阻挡。《逐日巴基斯坦》3日援引巴基斯坦外交部讲话人费萨尔的话说:“我们不以为该口岸是任何形式的同盟而阻挡它。我们与阿富汗、伊朗和中国的商业一如既往。”

印度《经济时报》称,这个位于阿曼湾的口岸将成为巴基斯坦瓜达尔港的对手,后者由中国投资兴建。恰巴哈尔港距瓜达尔港仅75公里,所在的恰巴哈尔市有国际机场,照旧伊朗水师和空军基地所在地。“The Quint”谈论说,当瓜达尔港允许中国毫无阻拦地进入阿拉伯海和印度洋,恰巴哈尔港的战略性就体现在印度水师可以监视中国军舰在这里的收支。该报称,下一个期望是印度围绕该港开发自由商业区,并最终建成耗资16亿美元的连通伊朗扎黑丹的铁路。

【举世时报驻印度特约记者 元贞】当地时间3日,伊朗总统鲁哈尼前往东南方境省份锡斯坦-俾路支斯坦,出席恰巴哈尔港一期完工仪式。这一本应为伊朗人兴奋的新闻,却成为印度当天最热的新闻之一。印度《经济时报》道出其中缘由称,该口岸为印度绕过巴基斯坦联通阿富汗和中亚打开一条新战略通道。美国彭博社旗下的印度新闻网站“The Quint”则直言,恰巴哈尔港的战略主要性体现在反抗中国上。

3日,和鲁哈尼一起到场揭幕仪式的,另有来自13个国家的大使和交通部长等官员。伊朗《金融论坛报》报道称,恰巴哈尔港一期被称为沙希德·贝赫什提港,年吞吐量达850万吨,可以停靠10万吨级至12万吨级超大型集装箱船,是伊朗的战略性口岸。而整个恰巴哈尔港分4个阶段建成,总吞吐量将达7700万吨。

就在恰巴哈尔港一期完工的前一天,印度外长斯瓦拉吉突访伊朗。据《印度教徒报》报道,斯瓦拉吉2日从俄罗斯索契到场上合组织集会的返程途中,在德黑兰停留,并与伊朗外长扎里夫举行午餐会。有印度外交部官员说,两外洋长努力评价了恰巴哈尔港项目执行情形,伊朗称印度是一个要害同伴。但“The Quint”3日给两国的热络情绪泼冷水说,恰巴哈尔港面临战略陷阱和美国因素。伊朗有能力脱离印度,令印度的战略联通设想泡汤。而若是想要恰巴哈尔港顺遂运转,还必须制止美伊交火。

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哈雷尔指出,以色列“国安会”能发挥多大的作用,很大程度上与总理的重视程度有关。

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发布时间:2017-12-12 12:59:03

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